红帽总结了全球企业数字化转型实践经验，数字化转型未来技术发展趋势，结合中国本士市场、政策与技术特征，绘制了《中国企业数字化转型图谱》。
从图谱中能够看出，红帽将第一环分为六个不同的维度，也可以说是六个战略，分别针对混合云架构、云原生应用、自动化、开放组织及人才培养、开源赋能、信息化+产业化，不同维度对应以不同技术，并面向解决不同场景下的需求。红帽将能够确保在这一过程中体验的一致性。谈到六大维度的关系时，曹衡康表示它们之间既是相互关联，又是相互独立的。现实落地过程中，有的企业根据自身需求的变化可能会选择一个一个来实现，也有的企业会根据行业所需，制定更加完整的框架，来多维的实现数字化转型。
企业转型所需的技术底座
曹衡康强调，对于未来企业数字化转型，其支撑技术底座要具备以下几个特点：首先是兼容性，数字化转型涉及到架构、应用、网络等各个方面，不是一家厂商能全做到的，因此要能兼容不同产品、不同方案。二是开放性，开放性其实就是创新，目前市面上主要的云平台厂商都是用开源的平台，本质就是开放性。 三是敏捷性，数字化转型就是要快。云原生开发应用就比传统模式快很多，实现了敏捷性。 四是便利性，云平台移动要很便利。数字化转型很重要的一个底层技术服务需求就是自动化程度要高。
”让管理更加简单化、更加统一“是红帽的一个优势，红帽所做的就是开放混合云，以集装箱为例，客户用红帽OpenShift就像是在一个集装箱中把整个数据中心做完，数据中心可以移动到全世界各地，红帽的弹性就是无论是在数据中心还是迁移到云，如果想换一朵云也是没问题的。红帽都可以使多云的管理复杂度更低，体验更一致。
赋予各行业转型的动力
数字化转型是各行各业都需要做的，金融和电信行业会更领先一些。一些传统行业，如制造业、汽车行业进展会慢一些，但是这些行业非常需要数字化转型，尤其是自动驾驶。因为自动驾驶本身很多操作系统都必须要用软件定义。汽车未来就像是一个大型的手机，各种功能都由软件来实现。
在汽车行业，吉利汽车与红帽合作部署了OpenShift，以支持其私有数据中心/专有云/公有云的混合云基础架构，通过开箱即用的PaaS平台来满足业务需求。业务服务在OpenShift平台上基于流量进行快速弹性伸缩，通过CI/CD流水线加速服务迭代以满足市场快速响应的需求。此外，OpenShift平台还为吉利汽车提供了多个Kubernetes集群统一管理和容器生命周期安全的统一治理。通过红帽云原生Advanced Cluster Security，在OpenShift和多个公有云Kubernetes平台上的应用可以实现从构建—>部署—>运行的端到端安全管控，基于“安全左移”的理念，结合DevOps平台，实现云原生领域的DevSecOps。
积极参与信创建设
关于信创，曹衡康表示首先红帽已经间接贡献了很多信创的功能。目前信创基本上所有的技术都来自于开源。红帽虽然是企业级开源，但是红帽坚持的一个信念就是开源的文化，永远是上游优先。红帽所做的任何代码，一定会反馈给上游社区。上游社区拿到代码之后，就会有很多国内的开源公司拿去用。所以，国内目前很多开源信创公司，所用的很多代码都是红帽贡献出来的，并且红帽的贡献是免费的。
第二，虽然从目前的政策来看，信创只能由国内企业来做信创。但是红帽仍然秉持着开放的心态，愿意与很多其他的信创公司进行技术方面的合作。因为红帽重视生态，一直在强调社区、客户、合作伙伴、红帽结合在一起，就构成了红帽的生态。
第三，红帽是一个开源公司，技术是开放的，没有任何安全疑虑。开源是更加安全的，尤其是企业级开源。
”在信创的环境下，我希望大家能够有更加超脱国界的概念。因为开源本身就是全球人类的资产，不属于某一个人，某一家。红帽是一个全球开源公司，我们所提供出来的是一个非常开放的概念。我们希望能在信创行业贡献一份精力。“曹衡康表示。
