航运业的数字化有助于复杂的物流、资产和供应链管理。智能技术在这方面又向前迈进了一步,通过所谓的智能航运集来应对挑战,并为一系列海上参与者提供深远的利益。从大数据、跨业务可见性到人工智能、区块链和自动化,整个供应链都将受益于这些智能、可及的进步。随着英国脱欧进一步增加了航运物流的复杂性,更需要加快采用智能技术,以简化操作,节省时间、金钱和资源。
智能端口,迎接数字化的明天
通过简化数据通信,智能端口通过智能安全、资产管理和网络基础设施功能的生态系统实现高效率并降低成本。简单、实惠的物联网技术优化了库存管理、集装箱和货物监控,提供数据启发的物流,是强大的安全保障系统的基础。
基于云的报告提供了所有标记资产的实时、动态概述。正是通过这些数据洞察,流程才能得到改进。例如,鹿特丹的智能港口整合了数字基础设施,以推动预测性维护计划、预测性停泊和一系列其他流程,以增强物理基础设施的运营运行。提高效率是智能端口的一个重点。另一个是需要围绕日益增长的船舶数字化和自动化趋势——港口当局需要发展以保持自身的重要性。
迎接码头挑战的技术
世界各地的码头都面临着许多挑战,这些挑战可以追溯到码头和旅游港口客户对技术的缓慢接受和糟糕的数字服务。与此同时,这是一个快速增长的行业,拥有一批精通数字技术的客户。这使得数据智能处理成为运营商迫切需要考虑的问题。此外,COVID-19强化了在出入时使用非接触式、有效的数字解决方案的必要性。智能技术利用数据设计高效的数字系统,包括访问和库存控制、资产管理和通信。这改善了客户体验,为自动化和远程管理铺平了道路,使运营商能够专注于高水平的服务和热情好客。
例如,资产跟踪设备可以放置在货物、集装箱、车辆、叉车和船舶上。通过密切关注这些资产的位置,港口可以确保它们在所需的位置,从而允许操作顺利运行。
例如:
—如果货物或集装箱被损坏或篡改,资产跟踪设备可以向港口运营商发出警告。
—物联网网络可用于监控设备的状态和状态,提前发现潜在故障。
—温度监控器可以用来识别发热时出现故障的部件,允许工程师在出现关键问题之前采取纠正措施。
更安全,流线型的智能船舶
在船舶本身,智能技术可以微调效率,并有可能大幅降低成本。智能技术提供数据驱动的船上组织、维护计划,并在海上和岸上作业之间建立数字桥梁。其结果是提高了安全性和可靠性。考虑到这些结果,波旁集团在安哥拉的智能航运项目预计未来将节省25%的成本,这是未来船舶如何更好地利用资源和提高生产率的一个例子。
在供应链上更聪明
从船舶的位置到单个集装箱的状态,再到港口、仓储和货运业务,整个供应链都变得越来越智能化。通过跨有意义的指标收集数据,人员可以检查货物,并获得有关温度、震动、湿度、气体和烟雾等因素的不良变化的通知,以保持货物的完整性,无论它们在哪里。这些可操作的通知可以让工作人员提前开始减少风险和减少损失。一些技术在这方面采用了双向通信,这具有减少人力需求、安全性和人为错误风险的额外优势。
确保船只不感染军团菌和其他细菌
航运业的智能技术提供的另一个机会是自动化饮用水温度监测和冲洗系统的实施。这些系统可以帮助船舶节省数千英镑的人工测试,并避免罚款、处罚或起诉。
英国海事立法,即1997年《商船(船员住宿)规例》和1975年《商船(船员住宿)(渔船)规例》,除其他外,规定:“饮用水和淡水的供应必须能够防止任何污染风险。”
这一法律要求为航海船只带来了巨大的成本,它们需要对蜂群形成单元进行定期测试。这可以通过采用一个自动系统来解决,该系统可以连续监控船舶的供水系统,并在违反安全参数时提供实时警报。安全参数是根据蜂群形成所需的温度范围设置的,传感器技术可以准确地识别出存在风险的区域,如特定的舱室或船舶的一部分。
有效的监控是有效管理的基础——毫无疑问,数据是跨运输供应链监控人员、流程和资产的最佳方式。实时收集和分析这些数据的好处包括客户体验、劳动力需求和成本等等。