在历史的长河中，当一个产业在革新之时，每一次大规模的创新都淘汰旧的技术和生产体系，并建立起新的生产体系——从“1”到“N”，人类还有乐于自我革新的冒险精神。
在迈入数字时代的新阶段，技术为商业也带来了无限可能。认知型企业的新商业时代正在为企业创造由外而内、由内而外重塑自我的转型新机遇。但在国内数字化转型领域里，IBM车库方法Garage Methodology明显没有被广泛传播，它作为企业开展数字化创新，创造数字化产品体系性、实操性的方法，在中国数字化转型界被严重低估了。
有些朋友没有理解为什么叫“车库”方法——美国人几乎家家户户都有车库，有人喜欢在车库里鼓捣各种修理工具，很多创新发明都是车库里搞出来的，例如惠普、苹果等硅谷公司都是在车库里创业的，所以“车库”就是技术创新的代名词。
就像ERP时代，SAP ERP实施产生了“ASAP方法论”，几乎确立了大型企业软件的实施方法论标准。IBM 车库方法论是一套从数字化驱动的组织文化总体转型，到基于云的数字化产品创造的端到端方法，其特点是：
- 基于用户体验，是企业级的设计思维方法，揭示了如何紧密衔接分布式或集中式的数字化产品团队，利用DEVOPS工具/技术以及云平台进行持续交付，赋能站点可靠性工程（SRE），快速迭代，交付业务价值。提升数字化人才和组织文化，实现企业级（而非小组级或产品级）的数字化创新。
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如上图所示，借助IBM车库创新方法论，客户快速构建最小可行性产品MVP，通过大数据解决方案快速探索和验证期货交易分析的可能性。这种经过验证的创新方法给客户的创新之旅赋予了全新的视角，它以最小应用场景切入，通过不断迭代，推动业务成果的实现，最终推动以用户为中心的价值链重塑。具体而言，这种创新方法以最佳实践为基础，倡导与客户共创，通过设计思维、敏捷开发、DevOps等步骤，实现快速创新，促进业务转型。
国内的几家云大厂更是缺乏这样完整的方法论体系，也没有把自己的云服务以及DEVOPS工具和方法论体系进行包装。中国的数字化转型口号喊得响，各种大而化之、商业化的概念包装多，而在数字化实操的方法论总结上，对于创新流程、技术工具、组织变革以及工作方式上的关注都是不够的！不得不承认，在IT产业中，中国的信息技术应用的方法论建设和国外同行相比，还有很大差距！
“数字化转型”这个名词提出这么多年来，较少看见全球技术公司提出这样体系完整、同时又完全对用户开放的方法论体系——有些国际云大厂虽然也有类似方法论，但是体系性和用户开放性都还不够，有些技术咨询公司的数字化产品方法论显得过于技术。
数字化创新之核心是创造“数字化产品”，和传统开发信息系统相比，无论是产品开发组织的工作形式、开发过程、所使用的技术工具（关键技术包括：云计算、混合云、人工智能、容器、容器管理平台、DevOps工具等），还是企业开发数字化产品的组织变革（设计师、架构师、工程师、数据科学家、业务战略师、产品经理等多专业协作，multidisciplinary expertise）、组织文化（关键组织文化特质包括敏捷组织、创新文化等）都有显著不同。
IBM车库方法是设计思维、敏捷开发以及Devops技术的整合，它包含了数字化产品开发流程、相关最佳实践：
- 发现（discover）：挖掘商业机会，确定产品开发方向
- 展示（envision）：最小可用产品（MVP）设计
- 开发（develop）：技术开发的架构、代码、测试、部署
- 智慧（reason）：大数据和人工智能应用
- 运营（operate）：高可用的数字化产品运营
- 学习（learn）：用户体验反馈和产品持续改进
- 文化（culture）：敏捷文化和敏捷组织运行
这套方法还推荐了一系列IBM自有以及第三方的数字化工具来支持这些流程和实践。以上述“文化”为例，推荐了敏捷组织常用的数字化工具：代码管理Github、协作工具Slack、白板工具Mural、看板工具Trello、存储平台Box以及电话会平台Webex等：
虽然这套方法论是IBM发明的，但是可以作为普适的数字化创新方法。推荐的工具可以使用用户自己习惯使用的工具来替代，例如：
IBM 车库方法论是2016年左右跟IBM Cloud同步产生的，然而IBM的公有云业务落地中国却是命运多桀，这也许是这套方法论没能在中国得以普及的重要原因。该方法论以小团队为基础，快速、灵活地开发和测试新产品或服务。在这个过程中，IBM Garage Method强调了以下几个方面：
1. 设计思维：在开发新产品或服务前，需要对用户的需求、痛点和期望进行深入的研究。这包括与用户沟通、进行用户调研、绘制用户画像、设计用户故事等。这样可以保证产品或服务真正满足用户的需求，提高用户体验。
2. 敏捷开发：IBM Garage Method采用敏捷开发方法，即以快速迭代的方式进行产品或服务开发。开发团队将项目分解为小任务，每个任务都有确定的时间和目标。在每个迭代周期结束后，都会进行评估和反思，以进一步优化迭代计划。
3. 自动化：在开发过程中，IBM Garage Method提倡自动化测试、自动化部署等开发操作，以减少手动干预、缩短周期、提高质量。
4. DevOps：该方法论还注重DevOps理念，即将开发团队与运维团队紧密结合，使开发和运维更加协同。在IBM Garage Method中，开发团队负责产品的开发和测试，而运维团队负责产品的上线部署和维护。
5. 云原生：IBM Garage Method还推崇云原生理念，即将应用程序和服务设计为云服务，并结合容器化、微服务等技术，在云端构建高可用的应用程序。
6. 人工智能：在应用程序中嵌入人工智能技术，开发出更加智能化、个性化的产品或服务，提升用户体验和效益。
身处当下不确定的环境中，企业都渴望强化自身的竞争力和应变力，希望在守住基本盘的同时，抓住机遇逆流而上。即便是那些外界眼中只需“守江山”的企业，对创新与变革的需求也与日俱增。在企业发展过程的瓶颈时期、在团队更迭的建设时期、在发掘新商机的探索时期，IBM车库创新团队的加入，加速了客户新想法的验证，助力企业加速数字化创新和转型，使灵感成型落地，实现成果转化。
车库创新旅程分为三大部分：共同创造、共同执行、共同运营。在共同创新阶段，与客户共同发现明确的业务需求以及进入机会，将商机转化成为可执行的创新想法；在共同执行阶段，IBM 车库创新团队与客户互相配合，明确业务规划，采用最小可行性解决方案（MVP）方式，找到特定的应用场景，用最短的时间开发出可验证的解决方案；在共同运营阶段，将开发的 MVP 解决方案部署到客户真实生产环境中，与客户和合作伙伴配合，将解决方案在客户端落地。
IBM 车库创新之旅包括 2-4 小时的明确业务需求、2 小时-2 天的发现技术机会、2-4 小时圈定最小可行性产品范围、2 小时-2 天设计方案、2-4 周开发最小可行性产品。而 IBM 车库创新主要用于四大应用场景：梳理企业内部的痛点、能力建设（提升数字团队的创新能力或提高开发团队的技能）、探索新的商机以及文化转型。例如在文化转型方面，IBM 采用车库方法论帮助一汽大众快速建立了一支 150 多人的基于敏捷文化的数字化团队，成为了推动内部数字化转型的生力军。
IBM 车库创新体系包括五大要素：人员（People）、平台（Platform）、场所（Place）、实践（Practice）和生态（Partner）。在人员方面，搭建多元化的 IBM 车库创新团队，在场地和平台方面，重构了云原生技术体系，也采用最优秀的开源技术，可根据客户需要而引入不同的技术平台。在实践方面，IBM 在完整的创新生命周期中，提供手把手的指导，特别是分享 IBM 多年来在各行各业的实践。在生态方面引入各种合作伙伴，借助 IBM 车库创新体系，共同服务客户数字化转型需求。
总结而言：数字化转型已经成为科技创新的头号工程，从超大型企业到专精特新小巨人企业再到中小企业，都需要将云、大数据、人工智能等数字技术与业务、产品、运营等深入集成和结合起来，从而真正推动数字化转型，实现数字化创新。在这个「爬坡过坎」的过程中，车库创新团队提供了一个陪伴式数字化创新的共创机制，而 IBM 车库也是一个可以引入企业自用的数字化创新文化——将创新和想法源源不断变成技术成果的工程化平台。
